元代黄河大规模堵口工程的技术总结，欧阳玄著。至正四年（1344年），黄河在白茅（今山东曹县境内）及金堤决口北流。至正十一年（1351年），贾鲁以工部尚书兼总治河防使主持堵口，四月开工，十一月堵口完成，黄河主流复行原道，东南经徐州等地入淮归海。朝廷特命翰林学士承旨欧阳玄撰制河平碑文，表扬功绩。

欧阳玄在《至正河防记》中详述施工过程和技术，指出当时施工方法有3种：分流减涨，因势利导称为疏；河槽清淤除障称为浚；拦截决水从而堵口称为塞。疏浚分4类：挖生地为新道，避弯取直；浚故道使高低相平，有一定坡降；整治河身，使堤距宽窄适应水势；开减水河，使涨水有所分泄，减轻主槽负担。施工步骤：疏浚决口前原道及减水河，总长280多里；修筑堤防，例如北岸自白茅河口向东就修堤254里之多；先堵较小缺口107处及豁口4处，最后堵塞主要决口修筑截河大堤（堵口大坝）长19里之多，创造了用装石沉船法筑成的挑水坝（石船堤），挑溜归入主河槽，减轻决河口流势等。这些工程实践，代表了14世纪中国水利科技成就和水平，在河工史上具有重要地位。此书因流传广泛而造成某些错漏。《元史·河渠志》、《新元史·河渠志》均转录全文。单行本较为通行的有1936年中国水利工程学会《中国水利珍本丛书》本和商务印书馆《丛书集成》本。