中国东北地区的第二大开放口岸。位于40°17′～40°41′N、122°06′～122°15′E，辽东半岛西北侧，渤海辽东湾畔的营口市。

发展简况

1861年营口建港，1864年正式开放，曾以“东方贸易良港”而闻名世界。1936年港口吞吐量曾达246万t。随着大连港的建成及受战争破坏，营口港日渐萧条。中华人民共和国成立后，国家投资改建和扩建了营口老港区。1982年10月，国家批准兴建鲅鱼圈港区一期工程深水泊位9个，并列入国家重点建设工程。“八五”期间又建设了二期工程深水泊位5个和汽车、散粮、成品油等专用泊位。至1999年底，营口港共有装卸生产泊位28个，其中万吨级泊位18个。2000年，营口港完成货物吞吐量2 268万t，其中外贸吞吐量980万t，分别居中国大陆港口的第15位和第13位；完成集装箱吞吐量15.7万TEU。

自然条件与航道

营口港潮汐属不规则半日潮，平均潮差为2.56～2.71 m。鲅鱼圈港区附近为往复潮流，以流冰及薄冰为主，可常年通航。鲅鱼圈港区航道长8.5 km，单向航道，设计底宽为110 m，底标高为-8.7 m。老港区航道全长39 km，3 000 t级船舶可乘潮出港。

港区设施

营口港有两大港区。

（1）鲅鱼圈港区。距营口市区53 km，是中国重点建设项目。至2000年，港区共有装卸生产泊位19个，其中万吨级以上泊位18个，前沿水深一般在10.5 m以上。其中，散杂货泊位11个，靠泊能力均为15 000 t级；3万t级成品油泊位、3万ｔ级煤炭专用泊位、万吨级汽车泊位和3 000 ｔ级趸船式危险品泊位各1个；5 000 t级集装箱泊位2个。

（2）营口老港区。有装卸生产泊位6个，前沿水深5～6.5 m，最大靠泊能力为5 000 t级。主要装卸件杂货。